雪潤集團跨界投資好快保 汽車后市場又添生力軍
中國作為第一大汽車市場，總額已經(jīng)超過6萬億，而汽車電商的規(guī)模還不足其百分之幾，從另一個層面來分析，其發(fā)展的潛力可謂非常大。雪潤集團占領先機，由其全資控股的汽車后市場電商平臺，全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)品牌“好快保”，2015年1月22日，在京上線發(fā)布。
“好快保”是為中國汽車消費者打造的一款網(wǎng)上下單、到店保養(yǎng)的創(chuàng)新服務模式。其采用線下端主驅動的運營模式，清單式銷售、驗收，是目前國內(nèi)首創(chuàng)的類“交鑰匙”工程的汽車保養(yǎng)O2O整體解決方案。做到了保養(yǎng)過程中所有環(huán)節(jié)由“好快保”一體負責，這在業(yè)內(nèi)還是第一家。發(fā)布會上，“好快保”PC端商城、移動APP、微店三劍齊發(fā)，并力邀國內(nèi)第一車模—翟凌傾情代言，來勢洶洶。
“好快保”將成為汽車4S店保養(yǎng)的替代者
調(diào)查顯示，出了免保期70%的車主會選擇逃離4S店保養(yǎng)，且這一比例還在繼續(xù)增大。造成車主逃離的核心因素為：價格高、過度保養(yǎng)、不透明、機油等級低、維權難。
然而，車主選擇非4S店保養(yǎng)時，同樣也會飽受假貨困擾、擔心專業(yè)技能而無所適從。
“好快保”是基于電商3.0思維開發(fā)的汽車保養(yǎng)O2O平臺，讓車主可以通過PC電商、移動APP及微店三種入口，隨時隨地預約保養(yǎng)，一鍵下單。“好 快保”專業(yè)技能(僅限標準保養(yǎng)服務)接近4S店，保養(yǎng)價格接近單體店，可全方位貼心服務車主用戶;在實現(xiàn)價優(yōu)的同時，又創(chuàng)新性地解決了透明、保真的問題， 給消費者提供了一種省時、省心、省力的保養(yǎng)服務。
業(yè)內(nèi)專家通過體驗后評價說，“如“好快保”這樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)整體解決方案可以準確抓住客戶痛點，有效地避免“平臺黑洞”，如果能夠將這種良好的用戶體驗堅持做到位，完全可能成為4S店保養(yǎng)的替代者，這對于中國的消費者來說是非常需要的保養(yǎng)模式。”
比照美國直接面向車主提供服務的AUTOZONE現(xiàn)狀，“好快保”的服務模式與其相類似。過去十年AUTOZONE的股價上漲約18倍，市值也達到了180億美元，成為一個傳奇式企業(yè)。以中國的汽車保有量基數(shù)，10年左右汽車后市場份額很可能會反超美國。更有專家指出，“好快保”完全具備了成為“中國的AUTOZONE”的條件，按目前這樣的市場發(fā)展規(guī)律，“好快保”的未來非常值得期待。
美國藍山與“好快保”全面合作
蕭福先生說道：選擇和好快保合作是美國老世界工業(yè)公司深思熟慮的結果。其一，“好快保”這種互聯(lián)網(wǎng)汽車保養(yǎng)模式在美國獲得了的蓬勃發(fā)展，受到了消費者的喜愛和認可，它必將成為汽車的主流保養(yǎng)模式。而中國市場的爆發(fā)速度，我堅信一定能超過美國。其二，就是“好快保”的董事長田毅先生打動了我。他誠實、 踏實，既有商人的睿智，也能時刻把消費者放在心中，更有憂國憂民的情懷。所以我相信，好快保和藍山都能獲得巨大的成功。
隨著科技水平的提高，汽車進入到了每家每戶。有句老話，買得起車養(yǎng)不起車，確實存在這樣的問題，現(xiàn)在汽車的 保養(yǎng)正規(guī)4S店太貴，路邊小店不敢去，怕質(zhì)量有問題。而“好快保”上線的宗旨，就是為消費者創(chuàng)造一個可以撒手不管的保養(yǎng)體驗。為消費者做到價格更低，產(chǎn)品 有保證，技師都有著專業(yè)水準以及多年的工作經(jīng)驗。相信這樣貼心的維修保養(yǎng)才是消費者真正需要的。 相信，好快保和藍山都能獲得巨大的成功。
